Dit locje is er in twee versies, links op de foto het oude type, rechts de nieuwere.
Het oude type is te herkennen aan het over de kap gebogen zwarte lipje boven de koppeling, het nieuwe type mist dit.
Het oude type
Schroef de 4 buffers los, de geel/zwarte frontplaten komen dan los net als de koppeling, de kap kun je er nu aftillen.
Let op het platte centreer veertje, raak het niet kwijt.
Het nieuwe type
Hier zit de kap op vast geklemd, wrik deze voorzichtig los door de zijkanten van de kap met een schroevendraaier op de punten bij de rode pijlen los te wippen.